- මෙම ව්‍යාපෘතිය 450 වන විට 2030 MMTPA පිරිපහදු කිරීමේ ධාරිතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ දැක්ම වෙත ඉන්දියාව මෙහෙයවනු ඇත.
- මෙම ව්‍යාපෘතිය රාජස්ථාන් ප්‍රදේශයේ ජනතාවට සමාජ-ආර්ථික ප්‍රතිලාභ අත්කර දෙනු ඇත
- COVID 60 වසංගතයේ වසර 2 තුළ මුහුණ දුන් දැඩි පසුබෑම නොතකා ව්‍යාපෘතියෙන් 19% කට වඩා අවසන් කර ඇත.
එළඹෙන බාර්මර් පිරිපහදුව රාජස්ථානයේ ජනතාවට රැකියා, අවස්ථා සහ ප්‍රීතිය ගෙන දෙන "කාන්තාරයේ ආභරණය" වනු ඇති බව ඛනිජ තෙල් හා ස්වභාවික ගෑස් පිළිබඳ මධ්‍යම අමාත්‍ය ශ්‍රී හර්දීප් එස්. පූරි අද පච්පද්‍රා (බාමර්) හි එච්ආර්ආර්එල් සංකීර්ණයේදී අදහස් දක්වමින් පැවසීය. .
රාජස්ථානයේ බාර්මර් හි ග්‍රීන්ෆීල්ඩ් පිරිපහදු සහ පෙට්‍රෝ රසායනික සංකීර්ණය පිහිටුවනු ලබන්නේ හින්දුස්ථාන් පෙට්‍රෝලියම් කෝපරේෂන් ලිමිටඩ් (HPCL) හි හවුල් ව්‍යාපාර සමාගමක් වන HPCL Rajasthan Refinery Limited (HRRL) සහ රාජස්ථාන් රජය (GoR) විසින් පිළිවෙලින් 74% සහ 26% ක කොටස් හිමිකරගෙන ය. .
මෙම ව්‍යාපෘතිය 2008 දී සංකල්පනය කරන ලද අතර 2013 දී මුලින් අනුමත කරන ලදී. එය නැවත සකස් කර 2018 දී වැඩ ආරම්භ කරන ලදී. COVID 60 වසංගතයේ වසර 2 තුළ මුහුණ දුන් දැඩි පසුබෑම මධ්‍යයේ ව්‍යාපෘතියෙන් 19% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් අවසන් කර ඇත.
HRRL පිරිපහදු සංකීර්ණය බොරතෙල් 9 MMTPA සකසන අතර පෙට්‍රෝ රසායනික ද්‍රව්‍ය ටොන් මිලියන 2.4 කට වඩා නිෂ්පාදනය කරනු ඇති අතර එමඟින් ඛනිජ රසායන ද්‍රව්‍ය හේතුවෙන් ආනයන බිල අඩු වේ. මෙම ව්‍යාපෘතිය බටහිර රාජස්ථාන් ප්‍රදේශයට පමණක් නොව, 450 වන විට 2030 MMTPA පිරිපහදු ධාරිතාවක් ලබා ගැනීමේ දැක්ම වෙත ඉන්දියාව යොමු කරනු ඇත.
මෙම ව්‍යාපෘතිය මගින් ඛනිජ රසායන ද්‍රව්‍ය ආනයනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඉන්දියාවට ස්වයං විශ්වාසයක් ඇති කරනු ඇත. වත්මන් ආනයනය රුපියල් කෝටි 95000 ක් වන අතර, සංකීර්ණ තැපැල් කොමිෂන් සභාව ආනයන බිල රුපියල් කෝටි 26000 කින් අඩු කරයි.
රාජ්‍ය භාණ්ඩාගාරයට ඛණිජ තෙල් අංශයේ සමස්ත වාර්ෂික දායකත්වය රුපියල් කෝටි 27,500ක් පමණ විය යුතු අතර, එයින් පිරිපහදු සංකීර්ණයේ දායකත්වය රුපියල් කෝටි 5,150කි. තවද, නිෂ්පාදන අපනයනය රුපියල් කෝටි 12,250 ක් පමණ වටිනා විදේශ විනිමය උපයා ගත යුතුය.
මෙම ව්‍යාපෘතිය මඟින් කලාපයේ කාර්මික සංවර්ධනයට රුකුලක් වනු ඇත. ඉදිකිරීම් අදියරේදී ව්‍යාපෘතිය ඉදිකිරීම් කර්මාන්තය, යාන්ත්‍රික නිශ්පාදන වෙළඳසැල්, යන්ත්‍රෝපකරණ සහ එකලස් කිරීමේ ඒකක, දොඹකර, ට්‍රේලර්, JCB වැනි බර උපකරණ සැපයීම, ප්‍රවාහන හා ආගන්තුක සත්කාර කර්මාන්තය, මෝටර් රථ අමතර කොටස් සහ සේවා සහ වැලි පිපිරුම් සහ පින්තාරු කිරීමේ වෙළඳසැලේ වර්ධනයට තුඩු දෙනු ඇත. යනාදිය. පෙට්‍රෝ-රසායනික පහළ ධාරාවේ කුඩා පරිමාණ කර්මාන්ත RRP වෙතින් ඛනිජ රසායනික ද්‍රව්‍ය භාවිතයෙන් සංවර්ධනය කළ යුතුය. එය රසායනික, පෙට්‍රෝ රසායනික සහ පැලෑටි උපකරණ නිෂ්පාදනය වැනි ප්‍රධාන පහළ කර්මාන්තවල දියුණුවට ද හේතු වනු ඇත.
HRRL විසින් ටයර් කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන රබර් නිෂ්පාදනය සඳහා අමුද්‍රව්‍ය වන බියුඩඩීන් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. මෙය මෝටර් රථ කර්මාන්තයට දිරියක් ලබා දෙනු ඇත. දැනට ඉන්දියාව KTPA කෘතිම රබර් 300 ක් පමණ ආනයනය කරයි. ප්‍රධාන අමුද්‍රව්‍ය වන බියුටඩීන් තිබීමත් සමඟ කෘත්‍රිම රබර් ආනයනය මත යැපීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත. ඉන්දියාව මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉහළ වර්ධන මාවතක සිටින බැවින්, බියුටඩීන් මෙම කොටසෙහි උත්ප්‍රේරක භූමිකාවක් ඉටු කරනු ඇත.
රැකියා උත්පාදනය සහ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය සම්බන්ධයෙන් ව්‍යාපෘතියේ සමාජ-ආර්ථික ප්‍රතිලාභ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ව්‍යාපෘතිය සංකීර්ණය සහ ඒ අවට කම්කරුවන් 35,000 ක් පමණ යොදවා ඇත. මීට අමතරව, කම්කරුවන් 1,00,000 ක් පමණ වක්‍ර ලෙස නියැලී සිටිති. පාසලක් සහ ඇඳන් 50 කින් යුත් රෝහලක් ඉදිකරනවා. අවට ගම්මාන සඳහා මාර්ග ඉදිකිරීම අවට ප්‍රදේශවල ජනතාවගේ ජීවන තත්ත්වය ඉහළ නැංවීමට උපකාරී වේ.
තවද, ඩෙමොයිසෙල් දොඹකරය වැනි සංක්‍රමණික පක්ෂීන් සඳහා තෙත්බිම් වාසස්ථානයක් පිරිපහදු සංකීර්ණය තුළ සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. පච්පද්‍රා සිට කේඩ් දක්වා ස්වභාවික මතුපිට ජල කඳන් සහ ඇවනිව් වගාව පුනර්ජීවනය කිරීම පරිසරයට ප්‍රයෝජනවත් වේ.
***
