භූපෙන් හසාරිකා සේතු (හෝ දෝලා-සාදියා පාලම) අරුණාචල් ප්‍රදේශ් සහ ඇසෑම් අතර සම්බන්ධතාවයට සැලකිය යුතු තල්ලුවක් ලබා දී ඇත, එබැවින් ඉන්දියාව සහ චීනය අතර LAC දිගේ පවතින අරගලයේ වැදගත් උපායික සම්පතකි.
එම භූපෙන් හසාරිකා සේතු යනු ඉන්දියාවේ කදම්බ පාලමකි. එය ඇසෑම් සහ අරුණාචල් ප්‍රදේශ් යන ඊසානදිග ප්‍රාන්ත සම්බන්ධ කරයි. මෙම පාලම උතුරු ඇසෑම් සහ නැගෙනහිර අරුනාචල් ප්‍රදේශ් අතර පළමු ස්ථිර මාර්ග සම්බන්ධතාවය වන අතර එමඟින් ගමන් කාලය පැය 6 සිට පැය 1 දක්වා අඩු විය.
මෙම පාලම බ්‍රහ්මපුත්‍ර ගඟේ ප්‍රධාන අතු ගංගාවක් වන ලෝහිත් ගඟ හරහා දකුණේ දෝලා (ටින්සුකියා දිස්ත්‍රික්කය) සිට උතුරට සාදිය දක්වා විහිදේ (එබැවින් දෝලා-සාදිය පාලම ලෙසද හැඳින්වේ).
කිලෝමීටර 9.15 (සැතපුම් 5.69) දිග, එය ජලය මත ඉන්දියාවේ දිගම පාලම වේ. එය මුම්බායි හි බන්ද්‍රා වර්ලි මුහුදු සබැඳියට වඩා කිලෝමීටර් 3.55 (සැතපුම් 2.21) දිග වන අතර එය ඉන්දියාවේ දිගම පාලම වේ.
චීන හමුදාවේ ආක්‍රමණයෙන් පසු ඉන්දියාවේ ආරක්ෂක වත්කම්වල වේගවත් සංචලනය මනසේ තබාගෙන, දෝලා-සාදියා පාලම ඉන්දීය හමුදාවේ අර්ජුන් සහ ටී-60 ප්‍රධාන සටන වැනි ටොන් 130,000 (රාත්තල් 72) ටැංකිවල බර හැසිරවීමට සැලසුම් කර ඇත. වැව්. චීන-ඉන්දියානු යුද්ධයේ සිට, චීනය දේශපාලනිකව සහ මිලිටරිමය වශයෙන්, තථ්‍ය පාලන රේඛාව ඔස්සේ අරුණාචල් ප්‍රදේශ් වෙත ඉන්දියාවේ හිමිකම මතභේදයට තුඩු දී ඇති අතර, දැනට පවතින ආරවුලේදී පාලම වැදගත් උපායික වත්කමක් බවට පත් කරයි.
පාලම ඉදිකිරීම සඳහා 2009 දී අනුමත කරන ලදී. නවයුග ඉංජිනේරු සමාගම සමඟ රාජ්‍ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයක් ලෙස 2011 නොවැම්බර් මාසයේදී ඉදිකිරීම් ආරම්භ කරන ලද අතර, 2015 දී අපේක්ෂිත නිම කිරීමට බලාපොරොත්තු විය. කෙසේ වෙතත්, ඉදිකිරීම් ප්‍රමාදයන් සහ පිරිවැය වැඩිවීම හේතුවෙන් පාලමේ නිම කිරීමේ දිනය 2017 දක්වා තල්ලු විය. ව්‍යාපෘතිය සඳහා රුපියල් කෝටි 1,000 ක් පමණ වැය විය (12 දී රුපියල් බිලියන 156 ක් හෝ එ.ජ. ඩොලර් මිලියන 2020 ට සමාන) සහ ඉදිකිරීම් අවසන් කිරීමට වසර පහකට වැඩි කාලයක් ගත විය.
මෙම පාලම 26 මැයි 2017 වන දින ඉන්දීය අගමැති නරේන්ද්‍ර මෝදි සහ නිතින් ගඩ්කාරි (මාර්ග ප්‍රවාහන හා මහාමාර්ග අමාත්‍ය) විසින් විවෘත කරන ලදී.
මෙම පාලම නම් කර ඇත්තේ ඇසෑම් ප්‍රාන්තයේ කලාකරුවෙකු සහ චිත්‍රපට නිෂ්පාදකයෙකු වන භූපෙන් හසාරිකාගේ නමිනි.
***
