අග්‍රාමාත්‍ය නරේන්ද්ර මෝදි විසින් ධජය ආරම්භ කරන ලදී ලොව දිගම ගංගා නෞකාව - MV ගංගා විලාස් සහ අද දින වීඩියෝ සම්මන්ත්‍රණ මාර්ගයෙන් බරණැස් හි කූඩාරම් නගරය විවෘත කරන ලදී. රුපියල් කෝටි 1000කට වඩා වැඩි වටිනාකමකින් යුත් තවත් අභ්‍යන්තර ජල මාර්ග ව්‍යාපෘති කිහිපයක් සඳහා විවෘත කිරීම සහ මුල්ගල් තැබීම ද ඔහු අතින් සිදු විය. උත්සවය අතරතුර කෝටි XNUMX කි. ගංගා නෞකා සංචාරක ව්‍යාපාරය නංවාලීමේ අග්‍රාමාත්‍යවරයාගේ ප්‍රයත්නයට සමගාමීව, මෙම සේවාව දියත් කිරීමත් සමඟ ගංගා යාත්‍රාවල ප්‍රයෝජනයට නොගත් විශාල විභවයන් අගුළු හරිනු ඇති අතර එය ඉන්දියාවට ගංගා සංචාරක සංචාරක ව්‍යාපාරයේ නව යුගයක් සනිටුහන් කරනු ඇත.
රැස්ව සිටි පිරිස අමතමින් ඔහු මහාදේව දෙවියන්ට ප්‍රශංසා කරමින් සැමට සුබ පැතුවා අවස්ථාවට ලොහ්රිගේ. අග්‍රාමාත්‍යවරයා අපගේ උත්සව පිළිබඳ පුණ්‍ය, ශ්‍රද්ධාව, තපස්‍ය සහ ශ්‍රද්ධාව සහ ඒවා තුළ ගංගාවල කාර්යභාරය අවධාරණය කළේය. මෙමගින් ගංගා ජල මාර්ග සම්බන්ධ ව්‍යාපෘති වඩාත් වැදගත් වන බව ඔහු පැවසීය. ලෝක සංචාරක සිතියමේ උතුරු ඉන්දියාවේ සංචාරක ස්ථාන කරළියට ගෙන ඒමට හැකි වන පරිදි Kashi සිට Dibrugarh දක්වා දිවෙන දිගම ගංගා නෞකාව අද ආරම්භ කරන බව ඔහු පෙන්වා දුන්නේය. කෝටි 1000ක් වටිනා බරණැසි, බටහිර බෙංගාලය, උත්තර් ප්‍රදේශ් සහ බිහාර්, ඇසෑම් යන ප්‍රදේශවල අද කැප කෙරෙන අනෙකුත් ව්‍යාපෘති නැගෙනහිර ඉන්දියාවේ සංචාරක හා රැකියා විභවයන් සඳහා තල්ලුවක් ලබා දෙනු ඇතැයි ඔහු පැවසීය.
සෑම ඉන්දියානුවෙකුගේම ජීවිතය තුළ ගංගා නදියේ කේන්ද්‍රීය කාර්යභාරය අවධාරණය කළ අගමැතිවරයා, නිදහසින් පසු කාලපරිච්ඡේදය තුළ ඉවුරු අවට ප්‍රදේශය සංවර්ධනයෙන් පසුගාමී වූ අතර එමඟින් මෙම ප්‍රදේශයෙන් විශාල ජනගහණයක් පිටමං වීමට හේතු වූ බව අගමැතිතුමා කනගාටු විය. මෙම අවාසනාවන්ත තත්ත්වය විසඳීම සඳහා ද්විත්ව ප්‍රවේශයක් පිළිබඳව අග්‍රාමාත්‍යවරයා විස්තර කළේය. එක පැත්තකින් නමාමි ගඟ හරහා ගංගා පිරිසිදු කිරීමේ ව්‍යාපාරය ගෙන ගිය අතර අනෙක් පැත්තෙන් ‘අර්ත් ගඟ’ ගෙන ගියා. 'අර්ත් ගඟ' තුළ ගංගා ගලා යන ප්‍රාන්තවල ආර්ථික ගතික පරිසරයක් ඇති කිරීමට පියවර ගෙන ඇත.
කන්‍යාව මත ගමන් කරන විදේශ රටවලින් පැමිණෙන සංචාරකයින් සෘජුවම ඇමතීම ගමන නෞකාවේ දී අග්‍රාමාත්‍යවරයා ප්‍රකාශ කළේ, “අද ඉන්දියාවට ඔබේ පරිකල්පනයෙන් ඔබ්බට සෑම දෙයක්ම සහ බොහෝ දේ ඇත.” ප්‍රදේශ, ආගම, ආගම්, රට යන භේදයකින් තොරව ජාතිය විවෘත හදවතින් සෑම කෙනෙකුම පිළිගෙන ඇති අතර ලෝකයේ සෑම රටකම සංචාරකයින් පිළිගෙන ඇති බැවින් ඉන්දියාව හදවතින්ම පමණක් අත්විඳිය හැකි බව ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය.
ගං යාත්‍රාවේ අත්දැකීම පිළිබඳව ආලෝකයක් විහිදුවමින් අග්‍රාමාත්‍යවරයා දැනුම් දුන්නේ එහි සෑම දෙනාටම විශේෂ දෙයක් ඇති බවයි. අධ්‍යාත්මිකත්වය සොයන අයට කාෂි, බෝද්ගයා, වික්‍රම්ශිලා, පට්නා සාහිබ් සහ මජුලි වැනි ගමනාන්ත ආවරණය වන බවත්, බහුජාතික යාත්‍රා අත්දැකීමක් අපේක්ෂා කරන සංචාරකයින්ට බංග්ලාදේශයේ ඩකා හරහා යාමට සහ ඉන්දියාවේ ස්වාභාවික විවිධත්වය දැකීමට කැමති අයට අවස්ථාව ලැබෙන බවත් ඔහු පැවසීය. සුන්දරබාන්ස් සහ ඇසෑම් වනාන්තර හරහා ගමන් කරනු ඇත. මෙම නෞකාව විවිධ ගංගා ඇළ දොළ 25ක් හරහා ගමන් කරන බව නිරීක්ෂණය කළ අග්‍රාමාත්‍යවරයා, ඉන්දියාවේ ගංගා පද්ධති පිළිබඳව දැඩි උනන්දුවක් දක්වන අයට මෙම නෞකාව සුවිශේෂී වැදගත්කමක් දක්වන බව පැවසීය. ඉන්දියාවේ අසංඛ්‍යාත සූපශාස්ත්‍ර සහ ආහාර පිසීම් ගවේෂණය කිරීමට කැමති අයට එය ස්වර්ණමය අවස්ථාවක් බවද ඔහු සඳහන් කළේය. “ඉන්දියාවේ උරුමය සහ එහි නවීනත්වයේ අසාමාන්‍ය සංකලනය මෙම නෞකාවේදී කෙනෙකුට දැකගත හැකිය”, රටේ තරුණ තරුණියන්ට නව රැකියා අවස්ථා උදාකරන නව සංචාරක සංචාරක යුගය පිළිබඳව ආලෝකයක් ලබා දෙමින් අග්‍රාමාත්‍යවරයා ප්‍රකාශ කළේය. “විදේශීය සංචාරකයින්ට පමණක් නොව, එවැනි අත්දැකීමක් ලබා ගැනීම සඳහා විවිධ රටවලට ගිය ඉන්දියානුවන්ට දැන් උතුරු ඉන්දියාව දෙසට යා හැකිය,” අග්‍රාමාත්‍යවරයා පැවසීය. අයවැය මෙන්ම සුඛෝපභෝගී අත්දැකීමද සිතේ තබා ගනිමින් කෲස් සංචාරක ව්‍යාපාරයට ප්‍රබෝධයක් ලබා දීම සඳහා දිවයිනේ අනෙකුත් අභ්‍යන්තර ජල මාර්ගවලද මෙවැනි අත්දැකීම් සූදානම් කරමින් සිටින බවද ඔහු දැනුම් දුන්නේය.
වර්ධනය වන ගෝලීය පැතිකඩ සමඟ ඉන්දියාව පිළිබඳ කුතුහලය ද වැඩිවෙමින් පවතින බැවින් ඉන්දියාව සංචාරක ව්‍යාපාරයේ ශක්තිමත් අවධියකට පිවිසෙමින් සිටින බව ද ඔහු සඳහන් කළේය. ඒ නිසා තමයි පසුගිය වසර 8 තුළ මෙරට සංචාරක ක්ෂේත්‍රය පුළුල් කිරීමට විවිධ පියවර ගත්තේ. ඇදහිලි ස්ථාන ප්‍රමුඛතාවය මත සංවර්ධනය කරන ලද අතර Kashi එවැනි උත්සාහයන් සඳහා සජීවී උදාහරණයකි. වැඩිදියුණු කළ පහසුකම් සහ කාෂි විශ්වනාත් දම් පුනර්ජීවනය සමඟ, කාෂි පැමිණෙන බැතිමතුන්ගේ සංඛ්‍යාවේ විශාල වැඩිවීමක් දක්නට ලැබේ. මෙය දේශීය ආර්ථිකයට විශාල ශක්තියක් ලබා දී ඇත. නවීනත්වය, අධ්‍යාත්මිකත්වය සහ ඇදහිල්ලෙන් පිරුණු New Tent City සංචාරකයින්ට නවමු අත්දැකීමක් ලබා දෙනු ඇත.
අද පැවැත්වෙන උත්සවය 2014 වසරෙන් පසු රට තුළ ගත් ප්‍රතිපත්ති, තීරණ සහ දිශානතිය පිළිබිඹු කරන බව අග්‍රාමාත්‍යවරයා පැවසීය. “21 වැනි සියවසේ මෙම දශකය ඉන්දියාවේ යටිතල පහසුකම් පරිවර්තනයේ දශකයකි. ඉන්දියාව මීට වසර කිහිපයකට පෙර සිතාගත නොහැකි මට්ටමේ යටිතල පහසුකම් අත්විඳිමින් සිටී. නිවාස, වැසිකිලි, රෝහල්, විදුලිය, ජලය, ඉවුම් පිහුම් ගෑස්, අධ්‍යාපන ආයතන, ඩිජිටල් යටිතල පහසුකම්, දුම්රිය, ජල මාර්ග, ගුවන් මාර්ග සහ මාර්ග වැනි භෞතික සම්බන්ධතා යටිතල පහසුකම් දක්වා මේ සියල්ල ඉන්දියාවේ ශීඝ්‍ර වර්ධනයේ ප්‍රබල දර්ශක බව ඔහු පැවසීය. සෑම ක්ෂේත්‍රයකම ඉන්දියාව හොඳම සහ විශාලතම දකිමින් සිටින බව ඔහු පෙන්වා දුන්නේය.
2014 ට පෙර ඉන්දියාවේ මෙම ප්‍රවාහන ක්‍රමයේ පොහොසත් ඉතිහාසය තිබියදීත්, ගංගා ජල මාර්ග භාවිතය අඩු බව අග්‍රාමාත්‍යවරයා අවධාරණය කළේය. 2014 න් පසු, ඉන්දියාව මෙම පෞරාණික ශක්තිය නූතන ඉන්දියාව සඳහා යොදා ගනිමින් සිටී. රටේ විශාල ගංගාවල ජල මාර්ග සංවර්ධනය කිරීම සඳහා නව නීතියක් සහ සවිස්තරාත්මක ක්‍රියාකාරී සැලැස්මක් ඇත. 2014 වසරේ රට තුළ තිබුණේ ජාතික ජල මාර්ග 5ක් පමණක් බවත්, මේ වන විට රට තුළ ජාතික ජල මාර්ග 111ක් ඇති බවත් දුසිම් දෙකක් පමණ දැනටමත් ක්‍රියාත්මක බවත් අග්‍රාමාත්‍යවරයා දැනුම් දුන්නේය. මීට වසර 3 කට පෙර ගංගා ජල මාර්ග හරහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය මෙට්‍රික් ටොන් ලක්ෂ 30 සිට 8 ගුණයකින් වැඩි වී ඇත.
නැඟෙනහිර ඉන්දියාවේ සංවර්ධනය යන තේමාව වෙත නැවත පැමිණෙන අග්‍රාමාත්‍යවරයා, නැගෙනහිර ඉන්දියාව සංවර්ධිත ඉන්දියාවේ වර්ධන එන්ජිමක් බවට පත් කිරීමට අද දින සිදුවීම් ඉවහල් වන බව පැවසීය. මෙය හල්ඩියා බහුමාධ්‍ය පර්යන්තය වරනාසි සමඟ සම්බන්ධ කරන අතර ඉන්දියාව බංග්ලාදේශ ප්‍රොටෝකෝල මාර්ගය සහ ඊසානදිග සමඟ ද සම්බන්ධ වේ. මෙය කොල්කටා වරාය සහ බංග්ලාදේශය ද සම්බන්ධ කරයි. මෙය උත්තර් ප්‍රදේශ්, බිහාර්, ජාර්කන්ඩ් සහ බටහිර බෙංගාලයේ සිට බංග්ලාදේශය දක්වා ව්‍යාපාර සඳහා පහසුකම් සපයනු ඇත.
කාර්ය මණ්ඩලය සහ නිපුණ ශ්‍රම බලකාය පුහුණු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය අවධාරණය කළ අග්‍රාමාත්‍යවරයා ගුවහාටි හි නිපුණතා සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයක් ආරම්භ කර ඇති අතර නැව් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ගුවහාති හි නව පහසුකමක් ද ඉදිකරමින් සිටින බව දන්වා සිටියේය. "එය කෲස් නැවක් හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවක් වේවා, ඔවුන් ප්‍රවාහනයට සහ සංචාරක ව්‍යාපාරයට දිරිගැන්වීමක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, ඔවුන්ගේ සේවාව හා සම්බන්ධ සමස්ත කර්මාන්තයම නව අවස්ථා නිර්මාණය කරයි," අගමැති පැවසීය.
සිදු කරන ලද අධ්‍යයනයක් ගැන සඳහන් කරමින් අග්‍රාමාත්‍යවරයා දැනුම් දුන්නේ ජල මාර්ග පරිසරයට පමණක් නොව මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට ද උපකාරී වන බවයි. ජල මාර්ග ක්‍රියාත්මක කිරීමේ පිරිවැය මාර්ගවලට වඩා දෙකහමාරක් අඩු බවත්, දුම්රිය හා සසඳන විට තුනෙන් එකක් අඩු බවත් ඔහු පැවසීය. ජාතික ලොජිස්ටික් ප්රතිපත්තිය පිළිබඳව ද අදහස් දැක්වූ අග්‍රාමාත්‍යවරයා කිලෝමීටර් දහස් ගණනක ජල මාර්ග ජාලයක් සංවර්ධනය කිරීමට ඉන්දියාවට හැකියාව ඇති බව පැවසීය. ඉන්දියාව සතුව ගංගා සහ ගංගා ඇළ දොළ 125 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇති බවත්, ඒවා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට සහ මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීමටත් සංවර්ධනය කළ හැකි බවත්, වරාය මූලික කරගත් සංවර්ධනය තවදුරටත් පුළුල් කිරීමට දිරිගැන්වීමක් ලබා දෙන බවත් ඔහු අවධාරණය කළේය. නවීන බහු මාදිලියේ ජල මාර්ග ජාලයක් ගොඩනැගීමේ අවශ්‍යතාව ඔහු අවධාරණය කළ අතර, ඊසානදිග ප්‍රදේශයේ ජල සම්බන්ධතාව ශක්තිමත් කර ඇති බංග්ලාදේශය සහ අනෙකුත් රටවල් සමඟ ඇති හවුල්කාරිත්වය පිළිබඳව ඔහු දැනුවත් කළේය.
දේශනය අවසන් කරමින් අග්‍රාමාත්‍යවරයා ඉන්දියාවේ ජල මාර්ග සංවර්ධනය කිරීමේ අඛණ්ඩ සංවර්ධන ක්‍රියාවලිය පිළිබඳව අදහස් දක්වමින්, “සංවර්ධිත ඉන්දියාවක් ගොඩනැගීම සඳහා ශක්තිමත් සම්බන්ධතාවයක් අත්‍යවශ්‍ය” බව පැවසීය. ඉන්දීය ගංගාව රටේ ජල ශක්තියට සහ වෙළෙඳාමට සහ සංචාරක ව්‍යාපාරයට නව තලයක් ලබා දෙනු ඇතැයි විශ්වාසය පළ කළ අග්‍රාමාත්‍යවරයා, සියලුම මගීන්ට ප්‍රසන්න ගමනක් ප්‍රාර්ථනා කළේය.
MV ගංගා විලාස් උත්තර් ප්‍රදේශ්හි වරනාසි සිට සිය ගමන ආරම්භ කර දින 3,200 කින් කිලෝමීටර් 51 ක් පමණ ගමන් කර බංග්ලාදේශය හරහා ඇසෑම් ප්‍රාන්තයේ දිබ්‍රුගාර් වෙත පැමිණ ඉන්දියාවේ සහ බංග්ලාදේශයේ ගංගා පද්ධති 27 ක් හරහා යාත්‍රා කරනු ඇත. MV ගංගා විලාස් සංචාරකයන් 18 දෙනෙකුගේ ධාරිතාවයෙන් යුත් තට්ටු තුනක්, කට්ටල 36ක්, සියලු සුඛෝපභෝගී පහසුකම් වලින් සමන්විත වේ. මංගල ගමනේදී ස්විට්සර්ලන්තයේ සිට සංචාරකයින් 32 දෙනෙකු ගමනේ සම්පූර්ණ දිග සඳහා ලියාපදිංචි වී ඇත.
MV ගංගා විලාස් නෞකාව ලොවට ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා රටේ හොඳම දේ පිටතට ගෙන ඒම සඳහා සකස් කර ඇත. ලෝක උරුම ස්ථාන, ජාතික වනෝද්‍යාන, ගංගා ඝාට් ඇතුළු සංචාරක ස්ථාන 51ක් සහ බිහාර්හි පට්නා, ජාර්කන්ඩ්හි සාහිබ්ගන්ජ්, බටහිර බෙංගාලයේ කොල්කටා, බංගලාදේශයේ ඩකා සහ ඇසෑම් ප්‍රාන්තයේ ගුවහාටි වැනි ප්‍රධාන නගර ඇතුළුව දින 50 ක ගමන සැලසුම් කර ඇත. මෙම ගමන සංචාරකයින්ට අත්දැකීම් සහිත මුහුදු ගමනක් ආරම්භ කිරීමටත්, ඉන්දියාවේ සහ බංග්ලාදේශයේ කලාව, සංස්කෘතිය, ඉතිහාසය සහ අධ්‍යාත්මිකත්වය පිළිබඳ තෘප්තිමත් වීමටත් අවස්ථාවක් ලබා දෙනු ඇත.
ගංගා නෞකා සංචාරක ව්‍යාපාරය නංවාලීමේ අගමැතිතුමාගේ ප්‍රයත්නයට සමගාමීව, මෙම සේවාව දියත් කිරීමත් සමඟ ගං යාත්‍රාවල ප්‍රයෝජනයට නොගත් විශාල විභවයන් අගුළු හරිනු ඇති අතර එය ඉන්දියාවට ගංගා සංචාරක සංචාරක ව්‍යාපාරයේ නව යුගයක් සනිටුහන් කරනු ඇත.
ටෙන්ට් සිටි සංකල්පනය කර ඇත්තේ ගං ඉවුරේය ගංගා කලාපයේ සංචාරක ව්‍යාපාරයේ විභවයන් ලබා ගැනීමට. විශේෂයෙන්ම කාෂි විශ්වනාත් ධාම් විවෘත කිරීමෙන් පසු බරණැසි ප්‍රදේශයේ වැඩිවන සංචාරක ප්‍රවාහයට නවාතැන් පහසුකම් සහ පහසුකම් සපයන නගර ගාට්ස් ඉදිරිපිට ව්‍යාපෘතිය සංවර්ධනය කර ඇත. එය PPP ආකාරයෙන් වාරනාසි සංවර්ධන අධිකාරිය විසින් සංවර්ධනය කර ඇත. සංචාරකයින් අවට පිහිටි විවිධ ඝාට්ස් වලින් බෝට්ටු මගින් ටෙන්ට් සිටි වෙත ළඟා වනු ඇත. කූඩාරම් නගරය සෑම වසරකම ඔක්තෝබර් සිට ජූනි දක්වා ක්‍රියාත්මක වන අතර වැසි සමයේදී ගංගා ජල මට්ටම ඉහළ යාම හේතුවෙන් මාස තුනකට එය විසුරුවා හරිනු ඇත.
අග්‍රාමාත්‍යවරයා බටහිර බෙංගාලයේ හල්ඩියා බහු මාදිලියේ පර්යන්තය විවෘත කරනු ඇත. ජල මාර්ග විකාස් ව්‍යාපෘතිය යටතේ සංවර්ධනය කරන ලද, Haldia බහු-මාදිලි පර්යන්තය වසරකට මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 3කට අධික භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ධාරිතාවක් (MMTPA) සතු වන අතර නැංගුරම් ලෑම සැලසුම් කර ඇත්තේ ඩෙඩ්වේට් ටොන් 3000ක් (DWT) පමණ වන යාත්‍රා හැසිරවීමටය.
ගාසිපූර් දිස්ත්‍රික්කයේ Saidpur, Chochakpur, Zamania සහ උත්තර් ප්‍රදේශ්හි Ballia දිස්ත්‍රික්කයේ Kanspur හි පාවෙන ප්‍රජා ජැටි හතරක් ද අග්‍රාමාත්‍යවරයා විසින් විවෘත කරන ලදී. මීට අමතරව, පට්නා දිස්ත්‍රික්කයේ දීඝා, නක්තා දියරා, බාර්හ්, පනාපූර් සහ බිහාර් ප්‍රාන්තයේ සමස්තිපූර් දිස්ත්‍රික්කයේ හසන්පූර් යන ප්‍රදේශවල ප්‍රජා ජැටි පහක් සඳහා අග්‍රාමාත්‍යවරයා මුල්ගල් තැබීය. කලාපයේ ප්‍රාදේශීය ප්‍රජාවන්ගේ ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම් නංවාලීමට සහ ජීවනෝපාය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා උත්තර් ප්‍රදේශ්, බිහාර්, ජාර්කන්ඩ් සහ බටහිර බෙංගාල ප්‍රාන්ත හරහා ගංගා ගඟ දිගේ ප්‍රජා ජැටි 60 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ඉදිකරනු ලැබේ. කුඩා ගොවීන්, ධීවර ඒකක, අසංවිධානාත්මක ගොවිපල නිෂ්පාදන ඒකක, ගෙවතු වගාකරුවන්, මල් සැරසිලි කරුවන් සහ ශිල්පීන් සඳහා සරල සැපයුම් විසඳුම් ලබා දීමෙන් ජනතාවගේ ජීවනෝපාය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රජා ජැටි ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇත. ගංගා.
***
ලොව දිගම ගංගා නෞකාව 'ගංගා විලාස්' ජනවාරි 13 වෙනිදා වාරානාසි නගරයෙන් ධජය ආරම්භ කිරීමට නියමිතයි.
